O quarto trimestre de 2021 registrou perda antes dos impostos GAAP de US$ 395 milhões de dólares, margem antes de impostos de (4,2) por cento e prejuízo por ação de US$ 0,64, em uma receita operacional total de US$ 9,5 bilhões;
No quarto trimestre de 2021, o lucro ajustado antes dos impostos foi de US$ 170 milhões, com margem ajustada antes de impostos de 2 por cento e lucro ajustado por ação diluída de US$ 0,22, em uma receita operacional ajustada de US$ 8,4 bilhões;
No ano completo de 2021, o lucro antes dos impostos GAAP foi de US$ 398 milhões, em uma receita operacional total de US$ 29,9 bilhões;
No ano completo de 2021, o prejuízo ajustado antes dos impostos foi de US$ 3,4 bilhões, em uma receita operacional ajustada de US$ 26,7 bilhões.

A Delta Air Lines (NYSE:DAL) divulgou na quinta-feira, 13 de janeiro, os resultados financeiros do quarto trimestre e do ano inteiro de 2021 e forneceu suas perspectivas para o primeiro trimestre de 2022. Os destaques dos resultados do trimestre encerrado em dezembro e do ano completo de 2021, incluindo as métricas GAAP e ajustada, estão na página cinco do comunicado de imprensa completo.

“O ano de 2021 foi como nenhum outro para a Delta, com um progresso significativo em nossa recuperação, apoiado pela crescente preferência pela marca, o que permitiu sermos a única grande companhia aérea dos Estados Unidos a obter lucratividade no segundo semestre do ano”, disse o diretor executivo da Delta, Ed Bastian. “Como sempre, nosso pessoal impulsionou esse sucesso, e é por isso que ficamos felizes em anunciar esta manhã um pagamento especial de participação nos lucros para todos os funcionários elegíveis”.

“Embora a variante Ômicron, que se espalha rapidamente, tenha impactado significativamente os níveis de pessoal e interrompido as viagens em todo o setor, a operação da Delta se estabilizou na semana passada e retornou ao desempenho pré-fim de ano”, disse Bastian. “Espera-se que a Ômicron atrase temporariamente a recuperação da demanda em 60 dias, mas, ao olharmos além, estamos confiantes em uma forte temporada de viagens na primavera e no verão (do Hemisfério Norte), com uma demanda reprimida significativa para viagens de lazer e negócios”.

RESULTADOS FINANCEIROS DO TRIMESTRE ENCERRADO EM DEZEMBRO DE 2021

O lucro ajustado antes dos impostos de US$ 170 milhões exclui um impacto líquido de US$ 564 milhões principalmente em perdas de método de equivalência patrimonial, ajustes de marcação a mercado em investimentos e pagamento especial de participação nos lucros;
A receita operacional ajustada de US$ 8,4 bilhões de dólares, que exclui a venda de refinarias a terceiros, foi 74% recuperada em relação ao quarto trimestre de 2019, com a capacidade 79% restaurada;
A despesa operacional total diminuiu US$ 833 milhões em comparação com o quarto trimestre de 2019. Ajustado pelos custos de venda de refinarias a terceiros, a despesa operacional total diminuiu US$ 1,9 bilhão, ou 19%, no trimestre encerrado em dezembro de 2021 em relação ao período comparável de 2019;
A remuneração da American Express no trimestre foi de US$ 1,2 bilhão, alta de 11% em relação ao trimestre de dezembro de 2019;
No final do quarto trimestre, a empresa tinha US$ 14,2 bilhões de liquidez, incluindo caixa e equivalentes de caixa, investimentos de curto prazo e linhas de crédito rotativo não utilizadas.

RESULTADOS FINANCEIROS DO ANO COMPLETO DE 2021

A perda ajustada antes dos impostos de US$ 3,4 bilhões exclui um benefício líquido de US$ 3,8 bilhões de itens principalmente relacionados aos Programas de Apoio à Folha de Pagamento (PSP), parcialmente compensados ​​por perdas no método de equivalência patrimonial, encargos de extinção de dívidas e pagamento especial de participação nos lucros;
Geração de um lucro antes dos impostos de US$ 1,1 bilhão no segundo semestre de 2021. Excluindo os PSP, os ajustes de marcação a mercado, as perdas por método de equivalência patrimonial e os encargos de extinção de dívidas, foi reportado um lucro ajustado antes dos impostos de US$ 386 milhões de dólares no segundo semestre de 2021;
A receita operacional ajustada de US$ 26,7 bilhões, que exclui a venda de refinaria a terceiros, foi 57% recuperada em relação ao ano de 2019, em uma capacidade que foi 71% restaurada;
A despesa operacional total, que inclui US$ 4,5 bilhões de benefícios relacionados ao PSP, diminuiu US$ 12,4 bilhões em comparação com 2019. Ajustado para os benefícios relacionados ao PSP e para os custos de venda de refinarias a terceiros, as despesas operacionais totais, ajustadas, diminuíram US$ 10,9 bilhões, ou 27%, em relação a 2019;
A remuneração da American Express para o ano de 2021 foi de US$ 4 bilhões, 98% restaurada em relação ao ano de 2019;
Investimento de US$ 2,9 bilhões de volta ao negócio e redução das obrigações financeiras em US$ 7 bilhões, incluindo o financiamento total dos planos de pensão com base na Lei de Proteção de Pensões (PPA);
A empresa tinha obrigações totais de dívida e arrendamento financeiro de US$ 26,9 bilhões, com dívida líquida ajustada de US$ 20,6 bilhões no final de dezembro de 2021.

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Sobre a Delta Air Lines

Em um mundo que prospera por meio de conexões, ninguém conecta melhor o mundo do que a Delta Air Lines (NYSE: DAL). Impulsionada por seus colaboradores em todo o globo, a Delta é a companhia aérea global dos Estados Unidos líder em segurança, inovação, confiabilidade e experiência do cliente. A Delta foi nomeada pela J.D. Power & Associados como a companhia aérea número 1 em seu Estudo de Satisfação na América do Norte de 2021, um reconhecimento de sua liderança ao longo da década no setor de companhias aéreas tanto em excelência operacional como pelo premiado atendimento ao cliente.

A Delta é uma empresa orientada por valores com a missão de conectar as pessoas e as culturas do globo, se esforçando para promover a compreensão em um mundo diverso. A Delta é a primeira companhia aérea comprometida a se tornar neutra em carbono em nível global, concentrando-se em reduções e remoções de carbono, engajamento das partes interessadas e formação de coalizões. A visão de longo prazo da Delta é a aviação de impacto zero: viagens aéreas que não causem danos ao meio ambiente, direta ou indiretamente, por meio de emissões de gases de efeito estufa, ruído, geração de resíduos ou outros impactos ambientais. Seu pessoal está comprometido com esses valores, ao mesmo tempo em que lidera o caminho para garantir uma viagem segura, confiável e confortável.