Para resgatar o navio, de 255 metros de comprimento, a empresa usou um submersível. Todo o trabalho de resgate durou 10 horas. A ação, ocorrida pela primeira vez na região, necessitou que o submersível afundasse a 26,8 metros e, na manobra, carregou o navio avariado para cima de um deck. Sobre essa estrutura, que operou como um guincho, a embarcação iniciou o retorno para a Ásia.

O canal tem 34 metros de profundidade e tem as condições consideradas adequadas para esse tipo de resgate, que só é possível em águas consideradas profundas.

Por segurança, uma área de cerca de 600 metros, ao redor do navio, com navegação de outras embarcações foi suspensa.

Aparecido Rocha – insurance reviewer