O contrato foi fechado na terça-feira, 12, e tem como principal contratante a International Publicity (Interpub), organizadora do evento. A parte de resseguro ficará dividida entre IRB Brasil Re, XL Catlin Group (Reino Unido) e HDI Global (Alemanha), traz o Valor.

“Fizemos também a proposta de cobertura contra cancelamento do evento por questões incontroláveis, como chuva, desaparecimento de um piloto ou outra eventualidade do gênero. Mas isso ainda não foi aprovado”, afirma Felipe Smith, diretor executivo de produtos pessoa jurídica da Tokio Marine.

Em outro texto, a jornalista Roseli Loturco conta que Dulce Thompson, corretora de seguros de entretenimento da empresa que leva o seu nome, é uma das brokers que estão envolvidas no milionário processo de seguros da Fórmula 1.

Há mais de 20 anos trabalhando com exclusividade para a F1, a corretora diz que, apesar de não ser obrigatório, o maior risco que a competição carrega para seguradoras e resseguradoras é o de cancelamento do evento por condições aleatórias, como a climática. “Este é o maior fantasma do produtor e do segurador de um grande evento porque perde o budget inteiro e tem que arcar com todas as despesas. Mas não é todo ano que os promotores contratam o seguro de cancelamento, que pode representar até 2% do custo total da produção do evento”, avalia Dulce Thompson.